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　　近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等IT技術(shù)的深入應(yīng)用，共享經(jīng)濟(jì)如雨后春筍般涌現(xiàn)。但在共享經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，資本套利沖動(dòng)卻讓這一本該帶給更多人便利的新業(yè)態(tài)亂象頻出。不但出現(xiàn)了共享馬扎等“奇葩”共享，還因侵占大量公共資源被外界廣泛質(zhì)疑。事實(shí)上，防止共享經(jīng)濟(jì)跑偏已經(jīng)成為社會(huì)共識(shí)，如何讓共享經(jīng)濟(jì)滿(mǎn)足用戶(hù)的切實(shí)需求，同時(shí)提高對(duì)各類(lèi)資源的有效合理利用率，不但關(guān)系著共享經(jīng)濟(jì)的前途，也成為各個(gè)共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)能否健康發(fā)展的關(guān)鍵。

　　所謂共享經(jīng)濟(jì)，本質(zhì)是整合線下的閑散物品、勞動(dòng)力和各類(lèi)資源，通過(guò)線上平臺(tái)合理分配給不同的用戶(hù)在不同時(shí)間使用。這樣一來(lái)，不但提高了各類(lèi)資源的使用效率，還在很多應(yīng)用場(chǎng)景為用戶(hù)提供便利，同時(shí)進(jìn)一步擴(kuò)大了社會(huì)消費(fèi)需求。因此，共享經(jīng)濟(jì)一出現(xiàn)，便得到了各界的認(rèn)可，而資本的青睞則讓共享經(jīng)濟(jì)在短時(shí)間內(nèi)迅速壯大。

　　但資本的廣泛介入，讓共享經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，也帶來(lái)了諸多問(wèn)題。首先是各類(lèi)“偽共享”大量涌現(xiàn)。和共享單車(chē)等高頻使用的共享應(yīng)用不同，共享雨傘、共享充電寶等應(yīng)用，用戶(hù)使用頻率非常低，難以形成有效的商業(yè)閉環(huán)。而共享馬扎等應(yīng)用更是不被社會(huì)接受，最終只能成為噱頭，淪為商家圈錢(qián)的道具；其次，隨著共享經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，伴隨的各類(lèi)社會(huì)問(wèn)題也層出不窮。例如，大量投放的共享單車(chē)已經(jīng)影響了不少城市的正常道路交通秩序，而共享睡倉(cāng)雖然能夠解決不少加班族的臨時(shí)休息問(wèn)題，但隨之而來(lái)的安全隱患和對(duì)公共用地的侵占也讓其在多地被叫停；最后，企業(yè)為了爭(zhēng)奪所謂的“市場(chǎng)占有率”、“流量”，借助資本大舉投入，但最終卻使得各類(lèi)資源的利用效率大打折扣，不但逐漸喪失了共享經(jīng)濟(jì)原有的活力，還讓企業(yè)背負(fù)了高額成本。

　　事實(shí)上，造成共享經(jīng)濟(jì)跑偏的原因，是以“舊經(jīng)濟(jì)”思維來(lái)運(yùn)營(yíng)“新經(jīng)濟(jì)”形態(tài)。例如，在傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)理念下，企業(yè)對(duì)市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)占有率、流量等指標(biāo)格外關(guān)注，往往會(huì)圍繞這些核心指標(biāo)投入巨資強(qiáng)力營(yíng)銷(xiāo)；共享經(jīng)濟(jì)雖然同樣關(guān)注這些指標(biāo)，但本質(zhì)上更在乎如何合理、有效、低成本地分配各類(lèi)資源，如何讓各類(lèi)資源在更多時(shí)間段被更多用戶(hù)所使用。因此，采用傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)“套路”，往往不能發(fā)揮共享經(jīng)濟(jì)的全部“能量”。例如，共享充電寶等應(yīng)用僅僅是拷貝了共享的形式，并不能讓充電寶被高頻次的使用；而大量投放的共享單車(chē)在大多數(shù)時(shí)間內(nèi)會(huì)被閑置，不但增加了企業(yè)成本，還會(huì)侵占道路資源，造成各種社會(huì)問(wèn)題。

　　要防止共享經(jīng)濟(jì)跑偏其實(shí)并非難事，關(guān)鍵是要回歸共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)，以科學(xué)化的運(yùn)營(yíng)方式提升共享經(jīng)濟(jì)的共享效率。共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生源于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等IT技術(shù)的深入應(yīng)用，在運(yùn)營(yíng)中共享經(jīng)濟(jì)也應(yīng)該繼續(xù)利用這些技術(shù)手段。例如，共享單車(chē)就完全可以利用大數(shù)據(jù)和LBS（基于位置的服務(wù)）等技術(shù)，來(lái)預(yù)判用戶(hù)的流動(dòng)情況，優(yōu)化車(chē)輛的投放，減少不必要的投入。而被外界詬病的亂停車(chē)等問(wèn)題，也可以利用相似的技術(shù)，以虛擬停車(chē)位等方式解決。通過(guò)利用各類(lèi)IT技術(shù)，不但可以有效地提升共享經(jīng)濟(jì)的效率，降低服務(wù)成本，增加企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，還能夠進(jìn)一步發(fā)掘用戶(hù)的真實(shí)需求，推出更多針對(duì)性的共享服務(wù)，做大做強(qiáng)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)。

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