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紅旗革故鼎新重塑中國汽車夢
2019-08-30 作者: 班娟娟 高文琎 來源: 經濟參考報

  1958年8月1日,第一輛由我國自行設計制造的高級轎車——紅旗轎車在長春橫空出世,為我國汽車工業發展史畫下了濃墨重彩的開篇。自品牌創立以來,紅旗轎車一直是重大國事活動用車,成為國內高端車的象征。

  而今,全球汽車產業正處于新變革之際,被稱為“共和國長子”的中國一汽再次出發,將旗下的紅旗品牌進行革故鼎新、突破創新,致力于打造“全國第一、世界著名”的新高尚品牌,重塑中國汽車夢。

  變革破局 踏上全面復興新征程

  作為我國汽車工業的一張名片,紅旗曾是我國汽車工業的領頭者,也是我國制造企業的標桿。不過,2018年前,由于遭遇技術研發、產品定位、市場開拓等瓶頸制約,過去一段時間,紅旗汽車在國內外市場的表現并不突出。

  這在某種程度上也折射了中國汽車產業的階段性特征。在業內人士看來,一方面,國內外經濟下行壓力延續,汽車行業整體面臨銷量下滑、利潤增速放緩的困境;另一方面,汽車產業結構以及汽車消費群體也在出現新的變化。

  如何變革破局,成為擺在以紅旗為代表的中國汽車品牌面前的一道“大考題”。由此,紅旗品牌打響了一場“只能贏不能輸的攻堅戰”。2018年,按照“穩中快進、能快則快”的思路,圍繞全面深化改革、提升體系與能力、降低成本費用、轉變工作作風,紅旗品牌步入戰略轉型基點期。

  深化國企改革成為紅旗變革破局的突圍點,通過“四能”改革,激發活力、提升效率、提高效益。在此帶動下,紅旗在品牌塑造、技術研發、市場開拓等方面趟出了新路。

  僅僅一年,紅旗就交出了令業界奪目的成績單。2018年,紅旗品牌共生產整車33574輛,同比增長475.4%,銷售整車33028輛,同比增長602.4%。而最新公布的數據顯示,今年1月至7月,紅旗累計銷量達到4.1萬臺,同比激增587%。

  乘風破浪 持續創新引領新未來

  不容忽視的是,在外部環境發生深刻變化、經濟出現下行壓力的情況下,中國汽車產業在經歷了28年的持續增長后,首次出現了負增長。正如國家工業和信息化部副部長辛國斌在2019年全球汽車產業創新大會上所言,我國汽車產業已進入市場和產業結構的調整期,未來3到5年將是汽車產業攻堅克難的關鍵階段。

  “汽車產業自身也在經歷巨大變革。”中國汽車工業協會副秘書長許艷華在接受《經濟參考報》記者采訪時指出,“新四化”——電動化、智能化、網聯化、共享化,正給傳統汽車產業和汽車企業帶來巨大沖擊。

  “全行業要‘變革破局’、‘化危為機’,采取切實可行措施,增強產業持續發展的動力。”辛國斌說。

  中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒也認為,中國汽車市場仍存在增長空間。如何去抓住、創造并引導消費需求,最終提振消費需求是汽車業繼續向前的關鍵。

  在汽車產業重塑之際,紅旗汽車再次勇立潮頭。2019年到2020年,伴隨集團層面的重大調整,紅旗步入戰略調整轉型期。滿足更多國人汽車夢,成為紅旗打開更為巨大市場的出發點。同時,紅旗人仍在不斷檢視自身存在的不足,在改革創新路上不斷前行。

  2019年7月12日,第八屆TIAA大會暨紅旗品牌創新生態圈聯盟大會發布了“2030年技術發展戰略”,標志著紅旗品牌將朝著新能源和智能網聯技術方向全速沖刺。紅旗品牌將招攬全球優秀人才,全面推動新能源和智能網聯超級平臺的建設。

  唯有不斷創新和匯集各方面優勢資源,實現合作共贏發展,才能贏得未來汽車產業發展主動權。

  紅旗未來會成為“中國名片”,但需要足夠支撐力和強硬內核,需要更為豐富的商品陣容,需要更為龐大的產量規模,需要品牌力的持續提升。新紅旗的未來方向不再僅僅只是發展高端市場,還將讓更多老百姓坐上紅旗車。同時,持續向國際市場挺進,憑借出色工藝和設計,在國際市場擁有充分競爭力,為整個國產汽車產業樹立新標桿。

  紅旗的革新不會一蹴而就,需要不斷在改革中提升競爭力。唯有改革,才能加速紅旗振興。而在改革過程中,必須直面問題、直擊痛點,瞄準一流、開拓進取。

  不忘初心 奏響汽車工業崛起強音

  曾經,新紅旗承載著中國汽車產業的夢想,其品牌發展歷程印證著整個中國汽車產業大規模崛起的歷史。在汽車產業快速變革的新時代,紅旗正加快布局多元化產品、調整產品定位、不斷提升產品質量和國際影響力。如今,成為世界一流汽車企業已成為新紅旗品牌的目標,而這也將為我國實現工業強國注入一股強勁新動力。

  新紅旗正引領我國汽車產業在技術精確性、細節層面不斷取得新突破。中國車市終端銷量最新數據顯示,7月份豪華中大型SUV細分市場中,紅旗HS7在銷量排行榜中赫然在列。據了解,HS7的3.0T V6機械增壓引擎,每百公里加速僅需7.8秒。這顆“強大心臟”在HS7內的跳動不僅僅是紅旗人的驕傲,也成為我國工業化最新成果的一個注腳。

  制造業是立國之本、強國之基。汽車工業振興則是工業強國、制造業強國的重要一環。許艷華表示,以紅旗品牌為代表的中國品牌汽車的不斷崛起,將帶動整個零部件標準和品質的提升,進而提升整個產業鏈的價值,將在一定程度上助力中國不斷向工業強國挺進。

  辛國斌也在前述大會上表示,加快改革創新。強化工業基礎能力,提升全產業鏈水平,進一步破除體制機制障礙,激發市場活力,采取更加開放包容的監管手段,在確保行業安全、節能、環保的基礎上,給予企業更大的發展空間。汽車產業要踐行開放、融通、互利、共贏的合作觀,充分利用共建“一帶一路”等機遇,堅持引進來與走出去更好結合,高水平、高質量融入全球體系和國際市場。

  中國汽車工業已經迎來產業變革、升級發展的戰略機遇期。紅旗正放眼全球,致力于在全球范圍內亮出中國制造和中國創造的新名片。

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