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作為保障民生和發展經濟的橋梁，商用車發揮著舉足輕重的作用，擁有著龐大的用戶群體。江淮1卡把握輕卡行業發展趨勢，深研混合動力技術，推出以駿鈴聚寶盆為代表的“混動1號”系列混動車型，在輕卡市場引起反響。
構建混動專用平臺 打造混動1號四大技術路徑
當前，我國商用車行業面臨新的機遇與挑戰，新能源化進程顯著加速。在新能源轉型的浪潮中，“技術為王”特別是動力技術創新，是行業領跑的關鍵。在不斷升級傳統柴汽油發動機技術和產品的基礎上，江淮1卡深耕動力技術升級和新能源產品創新，推動傳統燃油商用車向新能源商用車特別是混動商用車的全面轉型。
混動1號駿鈴聚寶盆
鑒于商用車使用場景多、應用范圍廣、可靠性要求高，進入“后國補”時代，新能源商用車規模化推廣應用的突破口在于發展混合動力。江淮1卡聚焦混合動力關鍵技術，升級三電系統，掌握尖端續航科技，深耕產業鏈打造核心優勢，驅動產品創新升級，江淮1卡“混動1號”應勢而生。
江淮1卡構建混動專用平臺，開發超能版、高效版、重載版、節能版四大混動技術路線，超能版以P1+P3串并聯（MHD）+2AMT系統為核心，應用于混動1號帥鈴S7混動版車型，以高效率、高穩定性為高端物流賦能；高效版技術路線以PS雙電機功率分流系統為核心，升級三電系統，打造混動專用發動機與變速箱，針對長里程、冷鏈或跨城物流運輸場景應用于混動1號駿鈴聚寶盆輕卡；重載版以P2并聯（PHD）+6AMT系統為核心，匹配專業底盤，產品布局德沃斯中卡，針對省際中長途物流運輸；節能版以增程串聯系統為核心，應用在愷達增程式小卡，更適合城內、城郊物流以及短途冷藏運輸。
混動技術路線各有優缺點，沒有最優的技術路線，只有最適合車型及其應用場景的技術路線，江淮1卡進行全產品系以及品系平臺化、系列化拓展，覆蓋多種使用場景，為新能源商用車市場帶來技術領先與適應性強兼具的混動1號解決方案。
混動1號帥鈴S7混動版
“混動1號”駿鈴聚寶盆優勢凸顯
技術是產品創新的基礎，產品是技術閃耀的舞臺。得益于前瞻的技術創新能力和強大的混動技術實力，江淮1卡“混動1號”系列車型動力更強、油耗更低、續航更長、承載力好、路權無憂、體驗更好、成本更優，尤其是混動1號駿鈴聚寶盆已經成為新春購車用戶眼中的“香餑餑”，市場訂單紛至沓來。
混動1號駿鈴聚寶盆，采用PS分流混聯技術，搭載雙電機PS功率分流強混動系統的油電混合技術；通過“削峰填谷”控制動力輸出，使發動機始終運行在高效區間，實現油與電匹配；搭載E-CVT無級自動擋變速箱，高效節能30%，加速性能提升35%，省油的自動擋技術在行業內具備領先優勢；通過HBU混動控制器、電控PEU電機控制器，EM1、EM2雙扁平電機，及15.5度電池包智能控制，實現油電的平順切換，自適應各種場景路況；超長續航1000公里，符合國家綠牌標準，實現了節能環保與性能操控的平衡。
混動1號駿鈴聚寶盆參加NEVC第七屆中國新能源物流車挑戰賽
在NEVC第七屆中國新能源物流車挑戰賽中，“混動1號”駿鈴聚寶盆一舉斬獲最佳續航能力、最佳節能能力、最佳動力性能、最佳制動性能和新銳車型大獎，領先的技術創新能力和強大的混動產品實力獲得了行業和用戶的認可，是名副其實的混動技術引領者。
機遇與挑戰并存的2023年，能源變革、技術變革將在商用車市場加速推進。江淮1卡緊握時代脈搏，始終堅持以技術創新為核心，深研混合動力技術，掌握尖端續航科技，打造出技術領先、節能環保與性能操控兼具的“混動1號”系列車型，領跑輕卡行業，在新能源商用車的發展浪潮中闊步向前，助推商用車新能源化轉型提速！
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