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擁有百年歷史的巴克圖口岸，坐落于新疆維吾爾自治區西北部的塔城市，毗鄰哈薩克斯坦，向西聯通中亞、西亞、俄羅斯以及歐洲各國，是我國通往中亞至歐洲各國的重要通道。
塔城市巴克圖口岸文化展示館，一塊產于清代、由羊皮包裹的茯磚茶在展柜中，無聲講述著這座商埠重鎮的往日繁華。有文字記載，塔城商人18世紀就從事對外貿易，我國茶葉、絲綢由此轉運國外，“從謝米至塔城駝鈴絡繹不絕，蹄輪交錯于道”。
如今，駝鈴聲已一去不復返，取而代之的是重型貨車的轟鳴聲。一輛輛滿載水果蔬菜、日用百貨等各類商品的大型貨車，從巴克圖口岸國門進進出出，塔城也因此進入發展快車道，百年口岸續寫絲路開放新篇章。
67歲的維吾爾族老人阿地里·阿不都熱合曼是塔城地區口岸管理委員會退休職工，被當地人稱為“口岸通”。去口岸國門轉一轉、看一看成了他的習慣，“每次去口岸都有新變化”。
“新”體現在速度。“三四十分鐘就能通關，蔬果早晨裝車，下午就能送到哈國超市。”塔城市利凱商貿有限公司董事長于新立說。2013年12月，巴克圖口岸開通中哈農產品快速通關“綠色通道”，塔城海關適時調整監管與服務手段，兼顧“管得住”和“通得快”，不斷優化通關流程，貨物通關時間由原來的1小時左右，縮減至目前的30分鐘左右。
果蔬不耐儲存，加快通關速度，節省貨運時間，有助于使果蔬在最佳狀態下抵達市場，于新立的生意因此越做越大。“現在，我在國內發展了280多個生產合作基地，在俄羅斯和中亞國家建起44個營銷網點。”他說。
“新”體現在產業。除了瓜果蔬菜及日用百貨等常規出口商品，巴克圖口岸近年來在風電設備出口方面勢頭正猛。“截至目前，今年已向哈薩克斯坦出口30支葉片，10臺主機。”三一（塔城）風電設備有限公司行政業務經理王紫瑤說。
2020年12月國務院批復設立新疆塔城重點開發開放試驗區后，巴克圖口岸加速從單一“通道經濟”向“產業經濟”轉型升級，交通物流樞紐“變身”生產制造加工地。
“廠房距離巴克圖口岸只有幾公里，出口條件便利，僅運輸成本就降低近一半。”王紫瑤介紹，公司是新疆塔城重點開發開放試驗區引入的首批企業之一，可實現年產值約20億元，提供400個就業崗位。
在三一（塔城）風電設備有限公司不遠處，中國水電四局（塔城）能源裝備有限公司與塔城市金風風電設備有限公司同樣熱火朝天地加工生產風機塔筒、風機主機。
塔城重點開發開放試驗區管委會工作人員徐嘉佑介紹，今年試驗區有43個項目正在加緊建設，逐漸完善的基礎設施與獨特的區位優勢正吸引越來越多的企業落戶，僅試驗區先行發展區內已落戶63家企業。
“新”體現在心勁。“邊民互市是國家給我們的一項特殊優惠政策，符合條件的群眾每天有8000元的免稅進口商品額度，讓邊民參與到貿易中。”塔城地區口岸管理委員會主任李存鵬告訴記者。
張小平是塔城市一家農民專業合作社的負責人，合作社目前有邊民355人，借助免稅進口商品額度這項優惠政策，他合作社的邊民可從一單貨物中獲得貨物價值1%的收益，“以往只有貿易公司做邊境貿易，邊民只能從事開車、扛麻袋等工作，有了這個政策，邊民多了一份收入，與企業聯系更緊密了，本地經濟發展也越來越好。”
11月10日，《中華人民共和國政府和哈薩克斯坦共和國政府關于互免簽證的協定》正式生效，這是新疆成立自由貿易試驗區以來，中國和哈薩克斯坦推出的最新出入境政策。“互免簽證生效后，中哈兩國邊境貿易往來更頻繁，邊民們奔向好日子的心勁更足了。”張小平說。
（新華社烏魯木齊11月13日電）
