亚洲手机热产中文无码,视频人妖一区二区,中文字幕日韩亚洲欧美一区,在线精品自偷自拍无码琪琪

新華通訊社主管

首頁 >> 正文

沒有駕駛室的地鐵怎樣運行
——探尋全自主運行系統(tǒng)背后的科技力量
2024-07-12 記者 郭倩 來源: 經(jīng)濟(jì)參考報

  地鐵“自己跑、自己停、自己回”,運營時自主判斷軌道資源,晚點時可主動調(diào)整停站時間……日前,《經(jīng)濟(jì)參考報》記者走進(jìn)國內(nèi)首條全自主運行系統(tǒng)(TACS)示范工程應(yīng)用線路——青島地鐵6號線,探尋這條“聰明地鐵”背后的科技力量。

  踏上青島地鐵6號線,和傳統(tǒng)地鐵列車最直觀的不同是,車上沒有駕駛室,乘客可以透過車頭車尾的玻璃窗戶“沉浸式”感受列車在地下隧道飛馳穿梭。自今年4月26日正式開通以來,6號線一期累計客運量已達(dá)339.47萬人次,列車正點率100%。

  沒有駕駛室的地鐵怎樣運行?它背后有項科技利器——TACS系統(tǒng),類似于讓列車擁有自己的“智慧大腦”和“千里眼”。

  青島地鐵集團(tuán)副總經(jīng)理、運營公司董事長劉紀(jì)儉介紹,所謂TACS系統(tǒng),是一個列車基于運行計劃和實時位置,實現(xiàn)自主資源管理并進(jìn)行主動間隔防護(hù)的信號系統(tǒng)。

  “傳統(tǒng)列車控制系統(tǒng)主要設(shè)備安裝在軌旁,列車像‘提線木偶’一樣聽從地面指揮,而TACS系統(tǒng)將軌旁主要設(shè)備的功能分散到列車上,基于‘車車通信’,實現(xiàn)了列車與列車之間的直接‘通話’,從而讓列車自主進(jìn)路、防護(hù)、調(diào)整與自動駕駛,并且根據(jù)時刻表自行確定運行時間、速度和行駛區(qū)域。”劉紀(jì)儉說。

  這讓地鐵建設(shè)運營更加安全高效。青島地鐵集團(tuán)董事長張君介紹,TACS系統(tǒng)整體可靠性由99.99%提升至99.9996%,運營高峰期TACS線路每小時可以多上線6列車、多運送約8000名乘客,解決大客流線路加車難題。“這項具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng),實現(xiàn)了中國軌道交通裝備由‘從無到有’到‘技術(shù)領(lǐng)跑’的跨越,走在了世界創(chuàng)新技術(shù)的前沿。”

  不僅全自主運行,這列地鐵的“聰明”還體現(xiàn)在智慧車站、智慧運維系統(tǒng)等諸多智能應(yīng)用上。

  走進(jìn)6號線九頂山站的車站控制室,大屏幕上,列車運行、客流、環(huán)境監(jiān)測、站內(nèi)設(shè)備等各項數(shù)據(jù)實時跳動,AI算法和智慧感知等技術(shù)的運用,讓市民出行更加便捷、更加智能。

  “譬如遇到乘客在扶梯上摔倒的突發(fā)情況,系統(tǒng)會通過遠(yuǎn)程視頻識別狀況,第一時間遠(yuǎn)程關(guān)閉電梯,并通過手持終端同步推送給最近的工作人員前往處理。”現(xiàn)場工作人員告訴記者,智慧車站運行兩個月來,對應(yīng)急事件處置效率提升了30%。

  據(jù)介紹,6號線智慧車站通過運用物聯(lián)感知、人員定位等技術(shù),打造了66項特色場景,推動了車站乘客服務(wù)的智慧化升級。供電、機電、工務(wù)等智慧運維也讓設(shè)施設(shè)備運維從“故障修”“計劃修”轉(zhuǎn)向“狀態(tài)修”“預(yù)測修”。

  “聰明地鐵”運行的背后,離不開云平臺提供的數(shù)字底座。中興通訊高級副總裁、政企業(yè)務(wù)總裁張雨介紹,企業(yè)在青島地鐵6號線打造了兼容開放的云平臺,目前已經(jīng)部署超100項上云業(yè)務(wù),超1000個上云虛機,實現(xiàn)“云、網(wǎng)、智、端”全域資源的“一站式”管理,滿足地鐵運營業(yè)務(wù)性能、時效、安全等多方面的需求。

  “隨著云計算、大數(shù)據(jù)等數(shù)字技術(shù)迭代升級,TACS成為城市軌道交通列車控制領(lǐng)域新的發(fā)展方向,合肥、蘇州、南寧等地新建地鐵已經(jīng)按照TACS進(jìn)行了初步設(shè)計。”張君介紹說,青島地鐵的成果經(jīng)驗將面向行業(yè)開放共享,同時推進(jìn)諸多建設(shè)成果的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制與業(yè)內(nèi)推廣。

凡標(biāo)注來源為“經(jīng)濟(jì)參考報”或“經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻稿件,及電子雜志等數(shù)字媒體產(chǎn)品,版權(quán)均屬《經(jīng)濟(jì)參考報》社有限責(zé)任公司,未經(jīng)書面授權(quán),不得以任何形式刊載、播放。獲取授權(quán)

求解我國產(chǎn)業(yè)聚集型城鎮(zhèn)基層治理難題——浙江湖州“織里探索”調(diào)查與思考

求解我國產(chǎn)業(yè)聚集型城鎮(zhèn)基層治理難題——浙江湖州“織里探索”調(diào)查與思考

童裝產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長和大量外來務(wù)工人口短時期內(nèi)涌入致使這里一度出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)矛盾、社會治理滯后等問題。

·AI批量造謠防不勝防

三峽集團(tuán)給綠色能源裝上“智能大腦”

三峽集團(tuán)給綠色能源裝上“智能大腦”

近年來,三峽集團(tuán)著力推進(jìn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型,建立起大水電工程項目建設(shè)運營新模式。

·長三角中歐班列跑出“鋼鐵絲路”加速度

《經(jīng)濟(jì)參考報》社有限責(zé)任公司版權(quán)所有 本站所有新聞內(nèi)容未經(jīng)協(xié)議授權(quán),禁止轉(zhuǎn)載使用

新聞線索提供熱線:010-63074375 63072334 報社地址:北京市宣武門西大街57號

JJCKB.CN 京ICP備18039543號

010140010080000000000000011100001310781415