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　　12月5日15點39分，一件鮮花包裹，從云南昆明搭乘成昆高鐵快運專列，最后送達成都消費者手中。這是2023年我國第1200億件快遞，也是我國快遞年業(yè)務(wù)量連續(xù)三年突破1000億件后，首次達1200億件。

　　快遞“小包裹”，映射社會“大經(jīng)濟”。不斷增長的快遞量展示出中國消費市場持續(xù)向好的態(tài)勢，彰顯經(jīng)濟的活力，為穩(wěn)中向好的中國經(jīng)濟寫下生動注腳。

　　國家郵政局市場監(jiān)管司副司長邊作棟表示，“1200億件”展現(xiàn)出中國快遞業(yè)的發(fā)展韌性。近年來，快遞業(yè)務(wù)量實現(xiàn)了從“年均百億”到“月均百億”的巨大跨越，國際化水平快速提升，快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)通達全球，行業(yè)已經(jīng)成為現(xiàn)代物流領(lǐng)域覆蓋面最廣、綜合運輸方式應(yīng)用最好、信息化智能化水平最高、生產(chǎn)效率提升最快的代表性行業(yè)。

　　“快遞業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的增長來源于居民消費需求的進一步提升。”邊作棟表示，快遞業(yè)務(wù)量也是觀察中國經(jīng)濟運行動向的重要實物量指標之一。與去年相比，快遞業(yè)提前一個月超越了去年的年度規(guī)模。第1200億件快遞的送出，體現(xiàn)出線上商業(yè)熱點正在成為多樣化消費需求擴展的一部分，“線上購物”“互聯(lián)網(wǎng)+”“數(shù)字+”等消費新模式呈現(xiàn)出新的發(fā)展動能，消費規(guī)模擴大、結(jié)構(gòu)升級的態(tài)勢仍在延續(xù)。

　　根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團聯(lián)合發(fā)布的2023年11月中國電商物流指數(shù)來看，11月中國電商物流指數(shù)為113.1點，比上月環(huán)比提高1.2點。其中，電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)創(chuàng)年內(nèi)新高，達124.1點，比上月提高1.7點。商務(wù)部日前也在介紹電子商務(wù)發(fā)展情況時指出，1至10月，全國網(wǎng)上零售額12.3萬億元，增長11.2%，實物網(wǎng)零對社零增長貢獻率達32.1%。

　　南來北往，貨暢其流。邊作棟還指出，為推動快遞物流“加速跑”，快遞業(yè)改進服務(wù)組織模式，加大科技投入力度，從推動寄遞服務(wù)更快更有針對性的大數(shù)據(jù)加前置倉，到提高包裹處理效率的智能稱重自動化分揀設(shè)備，再到為校園配送及偏遠農(nóng)村地區(qū)派件服務(wù)的無人車、無人機……信息技術(shù)和智能裝備與快遞業(yè)的深度融合，促進了貨物的周轉(zhuǎn)流通。快遞業(yè)還積極融入綜合交通運輸體系，與公路、鐵路、航空、水運共同發(fā)力，多式聯(lián)運既暢通了民生幸福的“微循環(huán)”，也貫通了經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”。

　　12月4日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的11月中國物流業(yè)運行情況顯示，11月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.3%，較上月回升0.4個百分點；中國倉儲業(yè)指數(shù)為52.2%，較上月回升1.3個百分點。

　　主要指標中，業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)均呈現(xiàn)小幅回升，就業(yè)崗位需求保持增長，業(yè)務(wù)活動預(yù)期繼續(xù)處于較高景氣區(qū)間，企業(yè)微觀盈利水平有所改善。

　　具體來看，業(yè)務(wù)總量指數(shù)為53.3%，較上月回升0.4個百分點，繼續(xù)保持在50%以上擴張區(qū)間。新增需求和預(yù)期方面，11月份，新訂單指數(shù)為53.4%，環(huán)比回升0.6百分點，業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)仍保持在55%以上高位區(qū)間。從投入來看，11月份，物流領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)回升0.5個百分點，部分行業(yè)投資回升幅度較大，如鐵路運輸業(yè)、多式聯(lián)運行業(yè)和郵政快遞業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)增幅近5個百分點。

　　中國物流信息中心物流統(tǒng)計處處長胡焓表示，11月份，隨著工業(yè)產(chǎn)能穩(wěn)定釋放，旺季促銷提振消費潛能，快消品、能源原材料物流需求季節(jié)性回升，工業(yè)中通信設(shè)備、電氣機械、交通運輸設(shè)備、汽車及零部件制造需求增加，供應(yīng)鏈上下游需求平穩(wěn)增長，東中西部三大區(qū)域發(fā)展相對均衡，帶動物流業(yè)務(wù)量保持在高景氣區(qū)間。

　　“預(yù)期方面更是明顯好于上半年和三季度。”胡焓說，近3個月來新訂單指數(shù)和業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)均值分別為53.2%和57.6%，物流市場需求持續(xù)恢復(fù)，行業(yè)活力增強。綜合來看，目前物流市場需求正處于蓄力反彈過程中，新增業(yè)務(wù)、投資規(guī)模和從業(yè)崗位保持增長，后期增長動力穩(wěn)健。

　　郵政業(yè)一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，是推動流通方式轉(zhuǎn)型、促進消費升級的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。奔流不息的流通大數(shù)據(jù)折射出我國消費需求加快釋放，更是經(jīng)濟恢復(fù)向好的生動寫照。胡焓表示，后期來看，物流需求呈現(xiàn)恢復(fù)向好態(tài)勢，新動能、新業(yè)態(tài)需求帶動作用顯著，企業(yè)投資勢頭較穩(wěn)，預(yù)期需求保持穩(wěn)定增長。下一步，隨著擴內(nèi)需、促消費等政策的持續(xù)顯效，物流運行有望延續(xù)穩(wěn)步回升的發(fā)展態(tài)勢。