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春運高峰遇復雜天氣 多方合力保通暢
2024-02-08 記者 王璐 來源: 經濟參考報

  當前正值春運返鄉客流高峰,大客流疊加極端惡劣天氣和交通事故易發等因素,給春運服務保障和安全生產工作帶來嚴峻挑戰。相關部門密集部署,加大運力投放,做好低溫雨雪冰凍惡劣天氣防范應對和出行服務保障,全力護航春運。

  2月7日,春運第13天,家在河南鄭州的小劉進入北京西站,涌入繁忙的春運大潮,“回家的車票太搶手了,很慶幸加開了車次,才能候補上?!?/p>

  記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,當天全國鐵路預計發送旅客1310萬人次,加開旅客列車1873列。與前一日相比,不管是客流量還是運力投放都有所增加。

  人潮涌動、列車飛馳、飛機起落,龍年新春近了,春運也更忙了。

  來自2024年綜合運輸春運工作專班數據顯示,2月6日,全社會跨區域人員流動量23287.9萬人次,環比增長7.9%,比2023年同期增長5.8%,比2019年同期增長1.1%。其中,鐵路、水路、民航客運量比2023年同期分別增長44.9%、30.1%、53.6%,公路人員流動量比2023年同期增長3.8%。

  在客流保持高位運行的重點時期,我國中東部地區出現大范圍持續性低溫雨雪冰凍天氣。近日,交通運輸部多次召開專題會,要求全力以赴保障路網暢通。加強與氣象、公安、應急管理等部門的會商研判,加強應急救援設施和應急物資配備。全力開展除冰除雪、搶通工作,盡快恢復安全暢通運行,盡快打通長距離擁堵緩行路段,全力做好滯留人員的生活服務保障,全力做好瓊州海峽客滾運輸服務保障。

  此輪雨雪冰凍天氣對湖北省影響較大。記者獲悉,交通部門加強除雪除冰、交通疏導相關力量,截至2月6日晚,全省44個擁堵點已打通20個。其中,較受關注的京港澳高速、大廣北高速、滬渝高速、滬蓉高速以及二廣高速,已于6日下午5點全線暢通。但由于車流量較大,路面有積雪和結冰,存在通行緩慢情況。

  今年春運以來,瓊州海峽客滾運輸12日累計發送旅客146.8萬人次、車輛33.8萬臺次,比2023年春運同期分別增長29.8%、14.1%,過海旅客、車輛持續保持高位運行,兩岸港口和滾裝船滿負荷運轉,加之間歇大霧影響,2月5日,兩岸待渡車輛一度達12000余臺。根據預約售票情況,2月7日是進出島旅客、車輛運輸高峰,除夕當日最低,春節后將再次迎來過海高峰。

  2月6日,交通運輸部向兩省和企業發出督辦函,并緊急派出工作組,赴瓊州海峽開展現場協調指導。截至2月7日15時,兩岸動態待渡車輛數明顯降低,旅客等待上船時間明顯縮短。

  面對創歷史新高的90億人次出行,保障大客流組織有序也是春運大事。

  交通運輸部督促客運企業加大高峰時段、重點區域運力投放,保障樞紐集散和城市出行,充分滿足夜間出行需求,堅決防止旅客大規模長時間滯留。

  7日,武漢局集團公司管內運輸秩序基本恢復正常,安排加開夜間高鐵143列;南寧局集團公司加開區間旅客列車159列,協調市政公交、出租車增加開行頻次、延長運營時間;鄭州局集團公司在鄭州東站增設40臺雙向閘機,方便旅客中轉換乘……鐵路部門根據天氣變化情況,統籌調配機車車輛、動車組和乘務人員,在天氣好轉的地區和線路持續增開旅客列車,最大限度滿足旅客出行需求。

  值得注意的是,作為今年春運的絕對主力,公路出行的保障至關重要。根據交通運輸部預測,2024年春運期間,高速公路及普通國省干線非營業性小客車人員出行量約有72億人次,占全社會人員出行量的80%,是2023年同期的2倍多。

  中國石化全力以赴做好高速、國省道、旅游景區等重點路段和區域油品調配,助力春運返鄉人員平安回家。例如,河南石油重點做好高速服務區站、山區站等易受天氣影響的加能站配送工作,為受困車輛提供救援,2月1日以來緊急供應油品62646噸,員工參與站外受困車輛救援1000余人次、送油5988升。

  江蘇在高速公路服務區新增575把充電槍,其中120kW及以上超快充占比達78.4%,在黃栗墅、東廬山、陽澄湖等充電需求旺盛的服務區,配備16輛移動充電車,增加58把應急充電槍,提升路網新能源充電設備的數量和性能,保障新能源車輛出行。

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